Naftë e shtrenjtë, por importi i makinave arriti rekord historik në muajin Mars
Nuk duket se ka asnjë shpresë për lehtësimin e trafikut.
Kriza në Lindjen e Mesme dhe shtrenjtimi i karburanteve nuk ka ndikuar në tendencën në rritje të shqiptarëve për të blerë automjete, të paktën për muajt e parë të vitit.
Sipas të dhënave nga Drejtoria e Përgjithshme e Shërbimeve të Transportit Rrugor, DPSHTRR, në mars u regjistruar për herë të parë 7.891 automjete në vend, me një rritje prej 15 për qind në krahasim me të njëjtin muaj të një viti më parë. Ky është dhe rekordi historik i regjistrimeve të reja të automjeteve që është shënuar ndonjëherë në mars.
E njëjta tendencë konstatohet për të gjithë tre mujorin e parë. Përveç janarit, kur regjistrimet ranë me 7.6 për qind, në shkurt ato u rritën me 20.6 për qind.
Në tremujorin e parë, në vend janë shtuar në rrugë gjithsej rreth 22 mjete të reja, pjesa më e madhe të cilave autovetura, me një rritje prej 8.4 për qind me bazë vjetore. 87 për qind e këtyre makinave që u regjistruan për herë të parë ishin me naftë, benzinë, apo gaz, çmimi i të cilave u shtrenjtua ndjeshën në mars, me naftën që i kaloi 220 lekë, nga 175 lekë/litës në shkurt, benzina u rrit me 6 lekë – 181 lekë litër, dhe gazi me 15-20 lekë për litër, duke arritur në 75 lekë litër.
Edhe tremujori i parë ka shënuar nivelin më të lartë të regjistrimeve të makinave në histori.
Numri i mjeteve aktive, që qarkullojnë në rrugët e vendit arriti në fund të marsit në gati 1.07 milionë, nga të cilat rreth 860 mijë janë autovetura.
Koreja e Jugut kryeson, Kina konsolidon vendin e dytë
Sipas të dhënave nga DPSHTRR, Koreja e Jugut ka vijuar të mbajë kryesimin, në tremujorin e parë, me 24 për qind të totalit të mjeteve të regjistruara për herë të parë që kanë ardhur nga ky shtet. Ky është viti i tretë që Koreja e Jugut është shteti më i preferuar për të blerë makinave për shkak të alternativave ekonomike që ai ofron.
Kina është në vend të dytë për herë të parë këtë vit. Në janar-mars, nga ky shtet erdhën gati 4 mijë automjete, ose 18 për qind e totalit. Rritja e Kinës është e lidhur me interesin e shtuar për mjetet elektrike.
Në vend të tretë është Gjermania, me 12.9 për qind, e ndjekur nga Italia, me 12.3 për qind.
Trefishihet importi i makinave elektrike
Interesi për makina elektrike është shtuar vitet e fundit, por ritmet e rritjes rezultojnë se u përshpejtuan në mars, pasi kriza në Lindjen e Mesme çoi në shtrenjtimin e ndjeshëm të karburanteve.
Në mars, sipas të dhënave të DPSHTRR u regjistruan për herë të parë 1252 mjete elektrike, nga 898 në shkurt dhe 814 në janar.
Në total, për janar mars u regjistruan 2964 mjete elektrike, nga të cilat 2764 ishin autovetura. Mbizotëron marka kineze BYD, me 2046 regjistrime të reja për janar-mars.
Në krahasim me tremujorin e oaerë të 2025-s, regjistrimet e makinave elektrike janë trefishuar.
Pavarësisht interesit në rritje, pesha ndaj totalit vijon të mbetet e ulët, me 13 për qind të regjistrimeve të reja për janar-mars që ishin elektrike, teksa vijon të dominojë nafta, e pas saj benzina. Në 2025-n, importet e mjeteve elektrike përbënin 5.7 për qind të totalit./Monitor/
