Raporti/ Shqipëria, me më pak lidhje ajrore në Evropë

Rumania renditet më e larta me lidhjen direkte të transportit ajror midis vendeve në Evropën Juglindore, sipas një raporti të ri të Këshillit të Aeroportit Ndërkombëtar, ACI. Shqipëria sakaq, së bashku me Moldavinë, ka një renditje të ulët. Në Ballkan kryeson Serbia dhe Mali i Zi, ndërsa renditje më të ulët, edhe se vendi ynë, ka Maqedonia e Veriut dhe Bosnja e Hercegovina.

Me një rezultat prej 1,688 pikësh, Rumania është udhëheqëse midis vendeve të EJL, e ndjekur nga Kroacia me 1,401, sipas Raportit të Lidhjes së Industrisë të Aeroportit 2019 të publikuar nga ACI Europe.

Rezultati i lidhjes direkte mbulon shërbimet e drejtpërdrejta ajrore të disponueshme nga aeroportet, të matur jo vetëm në drejtim të destinacioneve, por edhe në aspektin e frekuencës.

Bullgaria renditet e treta mes vendeve të EJL me 979 pikë, ndërsa Serbia është e katërta me 632, tregon raporti. Mali i Zi shënon 295, ndërsa Moldavia dhe Shqipëria kanë përkatësisht 281 dhe 255 pikë.

Në fund të renditjes, Sllovenia ka 248 pikë, e ndjekur nga Maqedonia Veriore me 186. Bosnja dhe Hercegovina renditet e fundit midis 43 vendeve europiane me 115 pikë.

Moldavia ka shënuar përmirësimin më të mirë në rezultatin e saj prej 149.2%, në periudhën midis 2009 dhe 2019, e ndjekur nga Kroacia me 104.9% dhe Maqedonia Veriore me 97.3%.

ACI Europe me bazë në Bruksel përfaqëson interesat e mbi 500 aeroporteve në 45 vende evropiane.

Raporti llogarit për këtë renditje, numrin e destinacioneve, frekuencën e shërbimeve dhe cilësinë e lidhjeve në dispozicion në aeroporte. Ai gjithashtu mat lidhjen e drejtpërdrejtë dhe të tërthortë të aeroporteve dhe lidhjes së shpërndarjes, të përcaktuar si numri i fluturimeve lidhëse të lehtësuara nga shpërndarësit (tranziti).

Lidhshmëria e aeroportit në Evropë u rrit me 46% gjatë viteve 2009-2019, me një rritje të lidhjes indirekte që tejkalon lidhjen direkte. Lidhshmëria nga Evropa në Lindjen e Mesme dhe nga Evropa në Azi-Paqësor, u rrit më shpejt se në rajonet e tjera të botës.

Frankfurt është aeroporti numër një si për lidhjen e drejtpërdrejtë, ashtu edhe për lidhjet tranzit. Në shumicën e shpërndarjeve të mëdha, kompanitë ajrore kanë mbajtur ose rritur pjesën e tyre.

Rritja e lidhjeve në Evropë është ngadalësuar në 2019 dhe lidhja në shpërndarëset e saj të mëdha ka kohë që është rritur më ngadalë sesa në aeroportet kryesore në rajone të tjera./Monitor/