Rusi-Kore e Veriut po ndërtohet një urë, Ukraina e shqetësuar

Në Lindjen e Largët Ruse, larg epiqendrës së ngjarjeve botërore, Rusia dhe Korea e Veriut po ndërtojnë një lidhje rrugore midis dy vendeve. Në Ukrainë, 10.000 kilometra larg, kjo po shkakton shqetësim.

Hasan, një vendbanim me më pak se 500 banorë në juglindjen e largët të Rusisë, ka qenë prej kohësh një nga vendet më të largëta në vend. Këtu, në kufirin me Korenë e Veriut, i cili është vetëm 17 kilometra i gjatë, “Ura Hekurudhore e Miqësisë Koreano-Ruse” ka qenë prej kohësh një nga vendet më të largëta në vend. Këtu, në kufirin me Korenë e Veriut, i cili është vetëm 17 kilometra i gjatë, “Ura Hekurudhore e Miqësisë Koreano-Ruse” ka qenë në këmbë që nga viti 1959, e vetmja lidhje tokësore midis dy vendeve deri më tani.

Tani, vetëm disa qindra metra larg, një urë e re rrugore po përfundon, dhe më shpejt se sa ishte planifikuar. Megjithëse zyrtarisht kishte për qëllim të nxiste tregtinë, përfundimi i saj po ngjall frikë në Kiev se mund të përdoret për të transportuar fshehurazi ushtarët e Koresë së Veriut në fushën e betejës ukrainase, raporton Deutsche Welle.

Thellimi i bashkëpunimit

Rusia dhe Korea e Veriut janë afruar ndjeshëm që nga fillimi i pushtimit rus të Ukrainës në vitin 2022. Të dy vendet janë goditur nga sanksionet gjithëpërfshirëse perëndimore dhe janë kryesisht të izoluara në skenën e politikës së jashtme. Në qershor të vitit 2024, presidentët Vladimir Putin dhe Kim Jong-un nënshkruan një marrëveshje partneriteti strategjik, një pjesë kyçe e së cilës është thellimi i bashkëpunimit ushtarak. Ky bashkëpunim përfshin dërgesa armësh në shkallë të gjerë, por edhe dërgimin e ushtarëve të Koresë së Veriut në luftën në Ukrainë. Në të njëjtën kohë, u ra dakord për ndërtimin e një ure të re rrugore.

Ministri rus i Transportit Andrei Nikitin tha në një deklaratë se “hapja e urës së re do të nxisë tregtinë e ndërsjellë, do të optimizojë logjistikën, do të forcojë lidhjet kulturore dhe do t’i shndërrojë zonat kufitare në qendra të rritjes dinamike ekonomike”. Qendra Amerikane për Studime Strategjike dhe Ndërkombëtare, CSIS, shkruan gjithashtu se ritmi i ndërtimit dhe niveli i lartë i trafikut hekurudhor tregojnë rëndësinë dhe zgjerimin e tregtisë midis dy vendeve gjatë luftës në Ukrainë. Megjithatë, ka dyshime serioze se qëllimet civile dhe ekonomike janë vërtet arsyet kryesore për këtë projekt, raporton britanikja Guardian.

Sipas të dhënave zyrtare, shkëmbimi i përgjithshëm tregtar midis Rusisë dhe Koresë së Veriut në vitin 2024 arriti në vetëm 34 milionë dollarë amerikanë. Nga ana tjetër, kostoja e ndërtimit të urës dhe infrastrukturës shoqëruese vlerësohet në rreth 100 milionë dollarë, që është pothuajse tre herë më shumë. Imazhet satelitore të vendit të ndërtimit tregojnë se përgjatë urës po ndërtohen edhe depo të mëdha, ambiente doganore, parkingje kamionësh dhe një pistë helikopterësh.

Potencial turistik i dyshimtë

Organizata ukrainase e të drejtave të njeriut Truth Hounds, e cila po monitoron ndërtimin, nuk beson as në bumin e paralajmëruar të turizmit. Ura po ndërtohet në një vendndodhje që zgjat 125 orë me makinë nga Moska dhe katër të tjera nga Vladivostoku. “Turizmi në Korenë e Veriut është nën kufizime të rrepta dhe nuk mund të rritet shpejt për shkak të izolimit të vendit”, thuhet në analizën e organizatës ukrainase. Ata gjithashtu theksojnë se turistët nuk do t’i kalonin pushimet e tyre në verilindjen e largët dhe të pazhvilluar të vendit, por në kryeqytetin Pyongyang, qindra kilometra larg, dhe “pak njerëz do të duan të udhëtojnë atë distancë me makinë”. Përveç kësaj, Rusia është përpjekur pa sukses të tërheqë turistë me fluturime direkte nga Moska në Pyongyang për një kohë të gjatë, duke i subvencionuar ata me miliona dollarë, por aeroplanët mbeten pothuajse bosh. Gjatë gjithë vitit 2025, më pak se 10,000 qytetarë rusë udhëtuan në Korenë e Veriut.

Një urë për transport të fshehtë ushtarak?

Analistët nga organizata Truth Hounds arrijnë në përfundimin se arsyeja e vërtetë për ndërtimin e urës është bashkëpunimi ushtarak, kryesisht transferimi i ushtarëve dhe armëve të Koresë së Veriut për luftën kundër Ukrainës. Sipas informacioneve jozyrtare nga Korea e Jugut, Ukraina dhe Shtetet e Bashkuara, Korea e Veriut dërgoi midis 14.000 dhe 15.000 qytetarë të saj në luftë në mesin e vitit të kaluar, të cilët u vendosën kryesisht në rajonin rus të Kurskut.

Pheniani e ka furnizuar Rusinë me armë më parë. Analistët besojnë se transportet e trupave me kamionë janë shumë më të vështira për t’u ndjekur duke përdorur satelitë sesa me hekurudhë. Trenat janë të kufizuar në shinat dhe stacionet ekzistuese, ndërsa kamionët mund të ngarkohen dhe shkarkohen pothuajse kudo, dhe rrjeti i gjerë rrugor praktikisht e bën të pamundur mbikëqyrjen e plotë.

Presidenti ukrainas Volodymyr Zelenskyy paralajmëroi disa ditë më parë në rrjetin X se Rusia mund të rekrutojë deri në 30,000 ushtarë të tjerë të Koresë së Veriut.

Përfitim për Korenë e Veriut

Në të njëjtin njoftim, Zelenskyy deklaroi se udhëheqësi i Koresë së Veriut Kim Jong-un mund të përfitonte gjithashtu nga bashkëpunimi ushtarak. Ura e re nuk do të shërbente vetëm për transport të pavërejtur.

“Rusia po e ndihmon Korenë e Veriut të mësojë se si të zhvillojë luftë, të përmirësojë armët e saj dhe të fitojë përvojë të vërtetë luftarake”, shkroi presidenti ukrainas.

Shkencëtari politik Ulrich Schmid nga Universiteti Shën Gallen tha së fundmi për televizionit zviceran SRF se “supozohet gjithashtu se Korea e Veriut paguan për angazhimin e saj me teknologjinë bërthamore ruse”. E gjithë kjo, sipas njoftimit të Volodymyr Zelenskyy, përfaqëson “një rrezik për çdo person në Azi që është brenda rrezes së raketave të Koresë së Veriut”.