Komuniteti i Transportit i Ballkanit Perëndimor do të hapë selinë dhe nisë funksionimin zyrtarisht më 13 shtator. Lajmin e jep Beogradi zyrtar, i cili pritet të marrë presidencën dhe të shndërrohet në seli të këtij projekti madhor në fushën e transportit, financuar nga Këshilli i Europës.
Shqipëria, tashmë vetëm anëtare, do të jetë pjesë e një rrjeti për integrimin e 6 shteteve ballkanike, me qëllim arritjen e standardeve të përbashkëta, efikasitetit të rrjetit dhe cilësisë së shërbimit të ofruar qytetarëve dhe bizneseve.
Serbia nderohet të presë zyrën e Komunitetit të Transportit të Ballkanit Perëndimor, i cili do të bëhet organizata e parë rajonale me seli në Serbi, tha kryeministri Ana Brnabiç gjatë një takimi me Komisionerin Europian për Transport, Violeta Bulc, në Beograd, sipas një deklarate për shtyp e qeverisë.
Në korrik 2018, Bashkimi Europian dhe Serbia ranë dakord për të krijuar selinë e Komunitetit të Transportit të Ballkanit Perëndimor në Beograd. Vendimi u mor nga ministrat e transportit të vendeve pjesëmarrëse në iniciativë dhe u konfirmua në dhjetor 2017 gjatë takimit të parë të Këshillit BE-Ballkani Perëndimor për Komunitetin e Transportit në Bruksel.
Komisioni Europian nënshkroi një traktat të Komunitetit të Transportit me Serbinë, Malin e Zi, Shqipërinë, Kosovën dhe Maqedoninë në një samit në Trieste të Italisë, në korrik 2017. Bosnjë-Hercegovina nënshkroi traktatin në shtator të atij viti.
Objektivi kryesor i traktatit është integrimi më i thellë i rajonit të Ballkanit Perëndimor me tregun e transportit të BE-së drejt standardeve të përbashkëta, efikasitetit të rrjetit dhe cilësisë së shërbimit të ofruar qytetarëve dhe bizneseve.
Projektet e ndërlidhjes mes Europës e Ballkanit
Gjashtë vendet e Ballkanit Perëndimor janë përfshirë si një zgjerim indikativ në rrjetin transeuropian të transportit, TEN-T, duke përfshirë rrjetin bazë, korridoret e rrjetit bazë dhe projektet prioritare të paracaktuara për investime në infrastrukturë. Zgjerimi i korridoreve të rrjetit thelbësor TEN-T në Ballkanin Perëndimor siguron një integrim më të ngushtë me BE-në, si dhe bazën për shfrytëzimin e investimeve në infrastrukturë, siç është mbështetja e BE-së nëpërmjet Mekanizimit Investues të Ballkanit Perëndimor, WBIF, dhe Mekanizimit të Ndërlidhjes së Europës, CEF.
Programi TEN-T u krijua në vitin 2006 nga Komisioni Europian për të mbështetur ndërtimin dhe përmirësimin e infrastrukturës së transportit në të gjithë Bashkimin Europian, por tashmë është shtrirë edhe në Ballkan, që prej vitit 2015. Ai mundëson përkrahje financiare për realizimin e projekteve të rëndësishme të infrastrukturës së transportit – në përputhje me synimin për rritjen e konkurrencës europiane, krijimin e vendeve të punës dhe ndërveprimin. Projektet e Programit TEN-T mbulojnë të gjitha mënyrat e transportit – ajri, hekurudha, rrugët, rrugët ujore, si dhe logjistika dhe sistemet e transportit inteligjent.
Ndonëse vendet e Ballkanit Perëndimor nuk janë ende në Bashkimin Europian, që prej angazhimit të Samitit të Berlinit të vitit 2014, dhe më pas në një takim të ministrave përkatës në Riga në vitin 2015, Shqipëria, Bosnja, Maqedonia, Kosova, Mali i Zi dhe Serbia janë pjesë e axhendës së ndërlidhjes europiane./Monitor/